1980 : par l'intermédiaire d'une modification du texte de loi définissant les cyclomoteurs, le gouvernement français fait stopper la commercialisation des cyclomoteurs à boîte de vitesses manuelles (cyclomoteurs en grande partie de marques étrangères).

1982 : le Chappy revient avec une boîte de vitesses automatique munie d'un double embrayage centrifuge. Il est de plus équipé d'une transmission secondaire parallèle qui en accord avec la réglementation des cyclos permet au conducteur d'actionner le véhicule "à vitesse raisonnable" sans avoir recours au moteur.

1984 : grâce à la nouvelle réglementation, le Chappy sans pédales mais toujours avec la boîte automatique, fait son apparition sur le marché français.

1985 à 1994 : le Chappy continue sa carrière de cyclo au sein de la gamme Yamaha. La palette de coloris est restée fidèle au noir et au bleu mais a échangé le rouge pour un blanc.

1995 : le Chappy est égale à lui-même, il conserve sa ligne générale et sa gamme de coloris (noir, blanc, bleu).

1996 : est la dernière année de commercialisation du Chappy :-( . Il termine ainsi sa carrière après avoir passé plus de 20 ans au catalogue! Pour 96, il était uniquement proposé en noir.